国庆当天，当人们沉浸在团圆与休闲的喜悦中时，南海海域的中国海警赵述舰上，海警执法员们依然坚守岗位，守卫着祖国的碧海蓝天。

凌晨零时。海风裹挟着咸涩掠过甲板，赵述舰的信号灯在夜色中闪烁。驾驶室内，海警执法员王希鹏手持望远镜，对周围海域进行观察。

“接下来的三个小时，我将和战友们各司其职，对周围海域进行巡航警戒，目标只有一个：守护这里的每一寸‘蓝色国土’。”

除了巡航警戒，中国海警在我国南海的日常维权执法行动中，还包括重点岛礁值守、海洋生态环境保护和渔业管理等任务。

这样的守护24小时不间断。

凌晨六点，太阳刚从海平面升起，赵述舰的海上厨房已经热气腾腾：炊事员邓友斌一边将包子、馒头从蒸屉中取出，一边熟练地熬煮小米粥。

在方寸之间的海上厨房，各种炊事工具却很齐全。炊事班每天变着花样为大家准备饭菜：辣子鸡、炸酥肉、干煸排骨……一一出现在海警执法员们的餐桌上。

“海上工作很辛苦，更要注重荤素搭配，既要吃饱，还得吃好。”邓友斌说。

因为长时间要在颠簸的环境下就餐，执法员们打趣地为菜肴取别名，例如跟肥肠相关的就叫“荡气回肠”，跟鸭相关的就叫“醉鸭”。

早上八点，赵述舰上的国旗已经高高飘扬，吃完早饭的海警执法员们集合在甲板上，向国旗宣誓，迎接国庆的到来。

“我是中国海警。我宣誓：踔厉奋发，勇毅前行，扎根南海，建功海疆……”一声声宣誓飘荡在祖国南海……宣誓者既有在舰上工作近30年的执法员，也有加入执法队伍不久的“新人”。

来自江西上饶的周益瑞入职一年多，他在大学期间加入海警，如今是航通部门的一员，负责操舵。“海上执法工作看似重复繁琐，但是做好并不容易，面对复杂的海况和维权执法任务的关键时刻，会开船还远远不够，如何开好需要持之以恒的学习。”

下午两点，周益瑞操纵的舰艇平稳行驶，机舱内持续发出轰鸣。机电部门主机班长何崇俊紧盯主机，丝毫不敢懈怠，任何小的故障都可能影响船的正常行驶。

主机是提供主动力的装备，被称为舰艇的“心脏”。何崇俊和主机打交道已有29年，最开始在百吨位的船上，2016年到千吨位的舰上负责主机工作，“虽然都是跟设备打交道，但大船的设备更多，系统更复杂，几乎要重新学。”

何崇俊登上赵述舰时已经快40岁了，“年龄大了，记忆力不如从前，只能每天花1到2小时依照资料自学。”就这样，每天泡在高温高噪音的环境下，历经三个月的学习后，他终于把主机的各系统走向、性能参数等情况深深地刻在脑子里。

这种钻研精神感染着年轻执法员。上舰工作一年多，执法员石喆已将主机系统熟记于心，“老班长最开始带我的时候，就要求学着画各系统走向图，记好了再下机舱摸索。他反复告诉我们，慢一点没关系，重要的是要细致勤奋。”

晚上八点，是执法员们的休闲时间。赵述舰文体活动室内，多人翻阅书籍；健身房内，有人利用跑步机等器械锻炼体能；更多人围坐畅聊工作与计划，虽无家人陪伴，却洋溢战友温情。

结束一天的工作后，执法员秦祥文都会抽空练习吉他和绘画。“这些是我从小坚持的爱好，我希望能一直保持下去。在船上没有信号是常态，我靠这些爱好打发业余时间，也在练习中不断进步。”秦祥文说，他根据几次出海经历创作了几首歌曲，有空就会给同伴表演，为船上生活增添了不少乐趣。

夜色渐浓，赵述舰周围的海面逐渐恢复平静。舰艇上的灯光如同夜空中的星辰，守护着这片海域的安宁。

来源/新华社、中国海警

监制/黄丹 叶微

主编/汪进威 王欣

编辑/王偲偲

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