1月31日，全国首创船用LNG燃料移动换装补给200TEU内河集装箱示范船首航在徐州举行。

首航的3000吨级200标箱LNG动力内河集装箱船采用换罐补给模式，标志着“LNG换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场。

以往船用LNG加注方式为靠泊加注，按储罐布置形式分为岸基式、趸船式两种。其中，岸基式LNG储罐设于岸上，通过管道系统与码头上的加注设备相连；趸船式LNG储罐及其加注设备均设于趸船上。

而“LNG换罐补给模式”则以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，与新能源车更换电池组类似。船舶可在任一到发港采用“车船直取”方式进行LNG补给，集装箱码头用专用吊具、件散货码头用4缆钢索，整个换罐过程可在15—30分钟内完成。根据航程远近、净空要求，船东可自由选择不同尺度的供气装置，自由组合，以达到其最佳使用效果。

此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”集装箱船，续航里程3000公里，能够满足“徐州—太仓”两个往返航程的燃料需求。

来源/央视新闻客户端

监制/黄丹 范江虹 叶微

主编/陈银玲 王欣

编辑/姚力

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