为确保所辖港区“二线口岸”运行平稳顺畅，海南港航组织各相关业务板块优化调整，系统推进设施升级、流程优化和智慧监管，为全面封关奠定坚实基础。

客滚运输业务板块

根据封关运作相关工作安排，自9月15日起，新海港及粤海铁路南港“二线口岸”（货运）集中查验场（简称“集中查验场”）为经该上述两轮渡港口出岛货运车辆的统一出岛通道。

为有效应对，保障出岛货运车辆疏运顺畅，客滚运输板块运营单位海峡股份聚焦交通组织优化，以集中查验场为起点，科学规划3条进港货车专用线路以覆盖高速公路、市政主干道等关键通道，通过多线路分流、预约甄别引导、隔离设施分流等方式，缩短由港外查验至港内登船时间，提升查验场通行效率。在设施配备及人员组织方面，一是在硬件上不断完善港内外标识牌、隔离护栏的基础上，由信息化方面发力，已完成网络专线拉通、部署分导识别设备及开发数据共享接口等工作，实现“车牌识别－预约核验－数据同步”自动化处理；二是在人员组织上增派专业引导人员，强化现场秩序维护。通过“硬件+软件+人员”的协同发力，全方位强化集中查验场功能，为当前试运行阶段交通组织有序运转提供有力支撑。

集装箱业务板块

集装箱板块运营单位国际港务为支持“二线口岸”平稳运行，已在秀英港区和洋浦港区系统开展多项工作。

秀英港区方面，已在港区完善“二线口岸”集装箱货物通关标识标线，并完成集装箱货物通关运行管理操作规程编制基础上，有效配合市县、省级及国家级三级查验设施验收与全要素实战演练，确保口岸具备应对复杂业务场景的能力。同时组织开展安全生产应急保障及工作人员岗位业务理论培训，有效提升政策理论水平、业务实操能力、部门协同效率和应急处置能力。

洋浦港区方面，鉴于该港区作为海南自贸港对外贸易的国际枢纽港，国际港务主动开展“二线口岸”应急预案及相关制度修订工作，为省内“二线口岸”提供制度参考。同时为能予“二线口岸”试运行压力测试与高效安全运行奠定基础，国际港务已组织人员开展政策法规、设备操作、业务流程和应急措施等实操培训，并配合开展规模化综合实战演练和24小时模拟演练，显著增强员工业务流程熟练度和多场景处置能力。

此外，在着力推动下，国际港务已实现洋浦港区TOS系统与海南省国际贸易“单一窗口”、海口海关智慧监管平台实现数据交互，港区可自动完成货物运抵申报与查验信息获取，进而有效提升堆场计划与外贸查验效率，为“二线口岸”的高效、稳定、安全运行提供坚实支撑。

散杂货业务板块

为满足“二线口岸”查验场地的配套要求，散杂货板块运营单位通用公司在秀英港区203、206两处仓库已分别预留200㎡场地，配合口岸施工单位完成隔断改造及照明监控系统的安装，确保海关查验区的正常使用。同步完善该港区标识标牌及路面引导线，进一步明确港区内功能划分，并拆除该港区旧地磅并新建5条进出口地磅，优化闸口通行效率并通过各级政府职能部门验收。新编制《安全生产运行及设施设备运营维护人员配置方案》《海关智能卡口管理规定》等制度并开展培训，确保封关运作后正常运行。

在马村港区外，通用公司腾挪70亩地建设海关公共查验地，并配备海关等智能业务技术用房；推动港区信息化系统与“单一窗口”、海关智慧监管平台对接，提升数据协同效率。

后续，海南港航将持续配合海南省委省政府做好“二线口岸”各项工作，不断优化各项通关流程和配套设施建设，积极助力全岛封关运作。

来源/海南港航

监制/黄丹 叶微

主编/汪进威 王欣

编辑/王偲偲

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