7月25日，洋浦海事局联合儋州市营商环境建设局为海南益嘉海运有限公司“益丰2”轮发放船舶所有权登记证书、国籍证书、最低安全配员证书以及水路运输许可、船舶营运证等证件，这标志着船舶投入营运“跨部门联办”机制首单圆满落地。

据了解，以往船舶在完成转籍登记后，船东往往还需奔波于多个部门办理检验、登记、营运许可等一系列证书，过程耗时较长，影响船舶及时投入运营。为破解这一难题，洋浦海事局联合洋浦交通运输和港航局、儋州市营商环境建设局、中国船级社海南分社等单位于近期印发了《船舶投入营运“跨部门联办”工作方案》，推出“跨部门联办”机制，该机制的核心在于通过“一窗受理×信息互认×流程再造×帮办服务”四维协同，打破部门壁垒，实现海事、交通港航、营商建设、船级社等关键单位的高效协同与并联审批，将船舶投入营运前必需的检验、登记、许可等事项由“串联”变“并联”，实现“一窗受理、协同审批、结果互认、证照联发”。

此次首单业务中，该机制还与海船转籍登记“不停航办证”服务形成高效协同，在“不停航办证”服务保障船舶转籍登记期间航行不受影响的基础上，转籍登记的关键环节完成后，洋浦海事局牵头启动“跨部门联办”，向关联单位发出协同办理信号，儋州市营商环境建设局同步响应，依托前期建立的畅通协同渠道及联办窗口，平行受理并加速审批船舶投入营运所需的《国内水路运输经营许可证》《船舶营业运输证》等关键证书。通过材料共享、进度联调和适当的容缺办理，大幅压缩了船舶获得合法营运资质的时间，确保船舶在获取“新身份”时同步办理营运资质，实现该船从上海转籍至洋浦后高效投入营运的全过程无缝衔接。

洋浦海事局相关负责人表示，船舶投入营运“跨部门联办”机制是洋浦海事局深化“放管服”改革、服务海南自贸港航运高质量发展的又一创新举措。首单的成功落地，验证了该机制在解决船舶投入营运“最后一公里”堵点问题上的有效性，变“企业多头跑”为“部门协同办”，显著降低了企业的制度性交易成本和时间成本，极大提升了航运企业的获得感和满意度。

来源/洋浦海事局

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